При реконструкции складского здания Уральского завода РТИ была предусмотрена установка нового грузового лифта, повлекшая за собой необходимость увеличения ширины и высоты проемов существующей шахты. «ПСК-ТАУРУС» были разработаны конструктивные решения устройства дверей большей ширины и высоты.

Рабочей документацией предусматривалась установка в четырех дверях (на отм. 0,00; +5,00 и +10,00), выложенной из кирпича шахты лифта, разгружающих перемычек из двух прокатных швеллеров 24У (с уклоном внутренних граней полок), соединенных между собой через стены стальными шпильками М20. Швеллеры устанавливались на цементно-песчаном растворе в штробы в кладке, выполненные выше существующих конструкций. После проектного закрепления несущих профилей, нагрузка от вышележащей кладки стен воспринималась уже новой перемычкой, что давало возможность демонтировать старые конструкции и увеличить ширину двери.

Чертежами предусмотрено обрамление боковых сторон дверных проемов уголками 100×10, соединенных между собой стальными пластинами толщиной 6 мм, которые предполагается перед приваркой к уголкам нагревать с тем, чтобы после охлаждения они смогли бы обжать кладку существующих стен.

Рабочей документацией, кроме конструктивных решений, разработана технологическая последовательность выполнения работ по монтажу конструкций, обеспечивающих передачу нагрузки новым перемычкам с гарантированной сохранностью существующей кирпичной кладки, а также приведены основные требования по безопасному производству работ.