Силос представляет собой тонкостенный металлический резервуар высотой 11,92 м, диаметром 3,24 м на четырех стойках из стальной трубы.

На основании технического задания на проектирование выполнены следующие проектно-изыскательские работы:

• инженерно-геологические изыскания;
• комплект рабочей документации, включающий чертежи железобетонных конструкций основания под силос;
• схема движения автотранспорта.

По данным заключения об инженерно-геологических изысканиях основанием для объекта служит слой насыпного слежавшегося грунта плотностью 2,14 т/м3, углом внутреннего трения 28 градусов, удельным сцеплением 0,026 МПа, модулем деформации 30,8 МПа, подстилаемый суглинком элювиальным. Грунтовые воды на момент изысканий не найдены. Расчетная глубина сезонного промерзания грунта составляет 1,56 м.

В качестве фундамента принята монолитная железобетонная плита с четырьмя опорами-столбиками под стойки. Для детальной разработки чертежей конструкции были выполнены расчеты площади подошвы плиты, армирования, узлов крепления стоек анкерными болтами.

В результате конструирования разработана железобетонная плита с размерами в плане 3,6 х 3,6 м толщиной 600 мм с четырьмя опорами под стойки сечением 600 х 600 мм и высотой 1,2 м. Армирование плиты осуществляется двумя сетками, расположенными в верхнем и нижнем уровне из арматуры диаметром 14 АIII с ячейкой 200 х 200 мм. Армирование опор производится сетками с арматурой 12 АIII и 6 АIII. Для крепления стоек приняты анкерные болты 1.1 М24 х 1120 Ст3пс2. Глубина заложения фундамента от планировочной отметки принята 1,7 м, ниже глубины промерзания.

Бетон для конструкции установлен классом В15, морозостойкостью F150, плотностью W4, объем бетона – 9,5 м3. Под подошвой предусматривается подготовка толщиной 50 мм из бетона класса В 7,5.